人，要么像辣椒一樣有脾氣，要么像白菜一樣有層次，要么像蓮藕一樣有心眼，可我做不到！我就像一根甘蔗，直，不會拐彎抹角，一就是一，二就是二。
天氣寒冷灑水車水罐及水泵里的存水要及時清理
近期全國突遇冷空氣，普降大雪，氣溫也隨之下降的比較多。由于很多地區氣溫突降到0攝氏度以下，當地灑水車用戶在“猝不及防”的環境下難免會忘記自家的灑水車在氣溫過冷的時候要放掉水泵里面的積水。
最近有用戶反應因為晚上忘了放掉之前在灑水車水泵里面的積水，到晚上氣溫下降到零攝氏度以下很低，水泵里面的水結冰把水泵給凍壞了。水泵不能用了，灑水車就是裝再多的水也無濟于事，因為物流、快遞在春節期間都特別緊張，以前2-3天能發到的配件，現在卻要5-8天才能到，這樣用戶的用車時間就給耽誤了。所以，我們在此提醒廣大用戶天氣寒冷，特別是氣溫降至零度以上是千萬要讓您的灑水車放掉水在“睡覺”。
1、湖北程力多功能灑水車無論是在吸水前，還是在灑水前，取力裝置掛檔都必須在停車時進行。
2、湖北程力多功能灑水車前噴頭位置較低，靠近地面，噴灑壓力較大，可用于沖洗路面；后噴頭位置較高（多功能灑水車后噴頭一般左右各安裝一個），灑水面較寬，可用于公路施工灑水，使用后噴頭時，應將前噴管關閉；使用可調噴頭灑水時，灑水寬度可根據需要調整。灑水寬度越寬，中間重疊量越少，灑水密度越均勻。
3、在使用多功能灑水車過程中要定期潤滑傳動總成各潤滑點，經常緊固聯結點，以保證正常使用。
4、湖北程力多功能灑水車貯水箱設有排污管，該管的進口為水箱的最低點。經過一段時間的使用，應定期打開排污管開關，將罐內積存的雜物排除，直到水變清為止。
5、加引水
灑水車離心式水泵每次吸水前，必須向水泵內加入一定量的引水，加完后必須關閉加水口。自吸式水泵第一次使用時，需要加引水，以后則不必再加引水。
6、進水管必需要真空
灑水車吸水時進水管系統必須保持一定的真空度,才能將水吸入箱內。進水管系統務必要密封可靠，軟管不能破損，硬管不能有裂紋，否則將產生漏氣現象，也就造成吸不上水的情況。
7、停車掛檔
灑水車無論是在吸水前，還是在灑水前，取力裝置掛檔都必須在停車時進行。
8、冬季放水
冬季來臨前，應將水泵和水管內的水放空，以防凍裂。我國北方一般嚴冬不再施工，故在施工結束后，就立即將水泵及水管內的水排空，以防后患。
灑水車的進水系統有三種：
1.離心式自吸泵進水
2.罐口自流進水
3.消防栓進水
灑水車的消防栓出口主要分為三大類型：國標型，球閥型和管閥型。目前市場上常見的消防栓規格為50出口，能通用國標的消防栓接頭和消防水帶。
灑水車消防栓接口
國六標型：國標制造標準，陽端可拆卸更換，采用壓閥閉合設計。缺點：水壓過大會造成壓盤閉合裝置的損壞，使用壽命一般，但是更換成本低。
我這邊給付總推薦的就是一款東風多利卡D9灑水車，該車采用的是玉柴160馬力的發動機，3950軸距，9.00R20的鋼絲胎，帶的原裝空調，3.6噸前橋，9噸后橋，6檔變速箱，該車是今年非常火爆的一款灑水車車型，主要也是該灑水車設計師有東風股份生產的，質量方面沒話說，尤其是東風多利卡D9灑水車配的變速箱，這你別說才6擋，真的使用過的人都說和小轎車的手動擋一樣，非常好掛擋，不會產生掛不進去檔這一說。該車還配的原廠空調，這都是設計師在設計時候需要考慮進去的，這別哪些加裝空調都要好的很多，加裝空調都是之前設計的時候沒有，在后期加裝的時候需要改變很多原廠所設計的配件，這樣灑水車發動機來說都是一大風險，原廠空調不光是材料上還是設計上都是不一樣的。
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