與其熱鬧著引人奪目，步步緊逼，不如趨向做一個人群之中真實自然的人，不張揚，不虛飾，隨時保持退后的位置。心有所定，只是專注做事。
東風天錦灑水車，東風商用車合資后導入國際先進管理手段，創造性的實施東風商用車生產方式，采用國際化的質量控制體系，確保東風天錦具有高水平的質量標準。應用人機工程學原理研制的駕駛室，布局合理，環境舒適，顯著降低駕駛員的疲勞。半浮式駕駛室懸置系統，配以減震座椅，使整車平順性優于競爭對手。駕駛室良好的密封效果和發動機降噪技術使駕駛員遠離煩躁。
東風天錦灑水車改裝配置：罐體采用4MM厚武鋼專用容積板制作，實際容積15立方，前沖后灑側噴，高位花灑，后工作平臺及綠化高炮，配專用水泵（泵進泵出）及消防栓接口，兩根等長輸水管，金屬漆，其余標配。用戶可選裝消防大功率消防水泵、應急時可做消防灑水車使用。
灑水車主減速器是灑水車傳動系中減小轉速、增大扭矩的主要部件。對發動機縱置的灑水車來說，灑水車主減速器還利用錐齒輪傳動以改變動力方向。
東風天錦灑水車正常行駛時，發動機的轉速通常在2000至3000r/min左右，如果將這么高的轉速只靠變速箱來降低下來，那么變速箱內齒輪副的傳動比則需很大，而齒輪副的傳動比越大，兩齒輪的半徑比也越大，換句話說，也就是變速箱的尺寸會越大。另外，轉速下降，而扭矩必然增加，也就加大了變速箱與變速箱后一級傳動機構的傳動負荷。所以，在動力向左右驅動輪分流的差速器之前設置一個東風天錦灑水車主減速器，可使東風天錦灑水車主減速器前面的傳動部件如變速箱、分動器、萬向傳動裝置等傳遞的扭矩減小，也可變速箱的尺寸質量減小，操縱省力。
現代東風天錦灑水車的主減速器，廣泛采用螺旋錐齒輪和雙曲面齒輪。雙曲面齒輪工作時，齒面間的壓力和滑動較大，齒面油膜易被破壞，必須采用雙曲面齒輪油潤滑，絕不允許用普通齒輪油代替，否則將使齒面迅速擦傷和磨損，大大降低使用壽命。
東風天錦灑水車質量換算，這種方法比較直接，水的密度為1噸/立方米，我們先用地蹦稱量出空車的重量，在將罐體水吸滿再稱量滿載的重量，用滿載前去空車，得出可裝水的質量，根據體積=質量/密度。就能得出有效的容積。
怠速功能，這新款東風天錦灑水車怠速功能就是在開始后，新款東風天錦灑水車不會熄火，一直處于低轉速怠速上，非常節省油。
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